聚合物改性沥青**涂料厂家

                                聚合物改性沥青**涂料厂家
一、产品介绍：
PB-1型聚合物改性沥青**涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青**涂料。

记者从广西交通运输厅了解到，柳州经合山至南宁公路工程正在开展环境影响评价环境信息**次公示。这条高速公路计划年内开工，将在五塘镇与南宁东外环相连，建成后有望成为柳州与南宁间的*二条高速公路大通道。

　　据了解，柳州经合山至南宁公路工程起点位于宜柳高速公路柳江县洛满镇附近，将与在建的三柳高速公路顺接，线位向南跨越黔桂铁路，经里高进入来宾市境内，经过思练、果遂、合山，跨越红水河后线位向南进入上林县境内，经三里、澄泰、巷贤后进入宾阳县境内，经思陇、昆仑后进入南宁市境内，经三里、七塘，到达终点南宁市兴宁区五塘镇，与南宁外环高速公路交叉，并设五塘枢纽型互通，实现高速公路之间的交通流转换。

　　该公路自北向南依次经过柳州柳江县，来宾忻城县、合山市、兴宾区，南宁上林县、宾阳县、兴宁区和武鸣。 公路主线全长199.975千米，采用双向4车道高速公路标准，设计速度120km/h，连接线采用一、二级公路标准。全程共设置14处互通、4个服务区和3处停车区。工程预计今年开工，2019年年底建成通车，项目总工期为4年。

　　据了解，广西高速公路网规划修编布局方案为“6横7纵8支线”，规划总里程8000公里，其中“纵5”为桂林经柳州至南宁高速公路*二通道，全长366公里，柳州经合山至南宁高速公路就在其中。

　　据介绍，现有的柳南高速是地区高速公路网G72(泉南高速公路)的一部分，柳南高速六景段汇集了南宁来往桂林、柳州、来宾、玉林、梧州、贵港、贺州等多个方向的车流，加上高速公路重大节假日**政策吸引越来越多的车辆在**期间进入高速，这段路几乎是逢假必堵。今年3月，柳南高速“四改八”的改扩建工程已经开工，计划在2018年完成。

　　“柳州经合山至南宁高速公路建成后，柳南之间将有*二条通道。” 广西高速公路管理部门相关负责人介绍，这将分流一部分往来于两地的车辆，车辆可以直接从柳州进入*二高速，通过合山直接到达五塘，避开较为拥堵的六景段，有效地缓解“六景之堵”。
二、产品特性：
PB-1型聚合物改性沥青**涂料无毒、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。PB-1桥面**涂料不仅有良好的**性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
三、适用范围：
适用于屋面、地下、隧道、洞体等工程**、防渗、防腐、墙体**防潮。
四、施工方法：
清理基层—**部位处理—**遍**层—*二遍**层—*三遍**层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—**层养护—摊铺沥青混凝土 
五、涂料用量：
一般面层0.3-0.5kg/㎡,并可根据工程等级调节。 
六 、检验标准
道桥用**涂料建材标准JC/T975-2005
七、注意事项： 
1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。 
2、气温低于0℃以下或**35℃不得施工（应避免高温施工）。 
3、贮运温度5℃-35℃为宜。 
4、应选择4小时内无雨雪天气施工。 
5、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。 
6、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

七、包装/保存期：

50kg/塑料桶；6个月。